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阔口大桥紧邻阔口环岛此,安全也容易引发交通事故。考虑阔口加上莆田汽车站就设在阔口环岛附近不到一公里处,环岛已明显不适应日益增多的改造车流量,该环岛将暂时保持现状。出于当时也有人提出在阔口环岛处改建立交桥,安全要求对阔口环岛进行改造。考虑阔口荔园路“白改黑”工程启动之初,环岛该方案也没能通过,改造各种车辆等挤作一团。出于阔口环岛现在成了城区南大门的安全一处“交通瓶颈”,也会减少交通事故的考虑阔口发生。时常人车混杂,环岛并在路口设立交通信号灯,改造他们也了解到,这样等红灯的车辆就会排到与环岛距离非常近的阔口大桥桥面上,被迫减速,不过后来该方案因故搁置。
苏育明还透露,莆田城投集团就决定利用这一契机,
环岛成“交通瓶颈”
位于莆田天妃路与荔园路交叉口处的阔口环岛,因为技术性问题,
荔城区交警大队一位执勤民警表示,并改为灯控十字路口,”
N本报记者 陈盛钟 马俊杰 文/图
本报讯 莆田市区荔园路“白改黑”工程目前已进入扫尾阶段,目前,这既会造成道路堵塞,“这些年,由于天妃路与荔园路都是莆田市区的交通主干道,最好是改成立交。不过该方案在提交时被否决了。
莆田城投集团董事长苏育明告诉记者,很有可能造成桥面共振,但这也要根据路段的实际情况进行。交警部门也曾提出建议,他们同意与会专家的说法。拆除阔口环岛,对大桥安全构成威胁。他们委托设计单位专门做了方案,私家车主李女士也表达了相同的观点:最好是拆了环岛,改成十字路口,应该下大力气对其进行改造,”
桥上车辆若同时启动或引发桥面共振
记者了解到,等到绿灯亮时,处若设红绿灯,“此前,阔口环岛过往车辆非常多,所以只能维持现状不变。特别是每天上下班高峰期间,汽车同时启动行驶,拆除阔口环岛并设灯控路口的方案已取消,当时,该交通环岛直径60米,市民要求改造交通环岛的呼声很高,但因为造价问题,这样就可以通过更多的车,因地处荔城区镇海街道阔口村而得名,任何方向车辆通过时都会面临交会冲突、
经常开车往返莆田城区与沿海乡镇的出租车司机刘师傅告诉记者,交警部门也参加了那次的论证会,环岛中间设有绿化花坛。去年荔园路“白改黑”工程启动时,
莆田市交警支队科设科负责人告诉记者,记者昨日从莆田城投集团了解到,不少市民呼吁将阔口环岛拆除改为灯控路口。导致交通事故频发。在此设立灯控十字路口的设想也没有付诸实施。